废机油炼制柴油实用技术
2022-12-22 04:28:14 282次浏览
废机油由于长久使用致使粘度降低,杂质增多,通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用,变废为宝,经济效益可观。具体技术如下:
1、生产设备
反应釜,精馏塔,螺旋冷凝器,过滤塔。
2、生产过程
(1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水,然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。
(2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中,注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。
(3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450,此时废机油和催化剂充分接触,裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。
(4)精馏将上述气体引人精馏塔,通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块,塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米,柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。
(5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油,少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。
(6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时,应减弱火势降温,待温度降到50℃以下时,方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。
(7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:层是脱色层,由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层,由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。
3、生产说明
废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%,不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同,可供各种车辆作燃料使用。
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废机油的再生,就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质,是有毒的物质,属于国JIA标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖,应该交由有资质的废油处理企业来处理。 废机油油体本身损坏不大,只是里面的添加剂在日积月累的使用中过
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有机脱模剂包括脂肪酸皂(钾皂、钠皂、铵皂、锌皂等)、脂肪酸、石蜡、甘油、凡士林等。高聚物脱模剂,包括硅油、聚乙二醇、低分子量聚乙烯等,它们的脱模剂效率和热稳定性比有机物脱模剂好得多。脱模剂通常有粉状、半固体和液体之分,粉状和半固体可像蜡脂一
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脱模油是一种介于模具和成品之间的功能性物质。脱模油有耐化学性,在与不同树脂的化学成份(特别是苯乙烯和胺类)接触时不被溶解。脱模油具有耐热及应力性能,不易分解或磨损;脱模油粘合到模具上而不转移到被加工的制件上,不妨碍喷漆或其他二次加工操作。在
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油中含水分的简单判断 a、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。 b、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失
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注意事项(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
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-喷射不均引起:改善涂布;-喷涂流淌引起:调整喷涂量;-擦拭引起:选择脱模剂硬度及溶剂体系;-蒸发引起:固体分溶解度不同或溶剂溶解能力不同,橘皮现象, 蒸发时固体析出时不能形成均匀皮膜,调整分散剂和溶剂;-树脂流动引起:易于转折处出现,模具
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工作流程 (1)废机油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放,严禁混放混存 (2)废机油要用铁质油桶,并且桶盖要盖严 (3)贮存、运送时采取防范措施,防止发生泄漏和火灾事故。 (4)出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需
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废矿物油是因受杂质污染,氧化和热的作用,改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油;主要来自于石油开采和炼制产生的油泥和油脚;矿物油类仓储过程中产生的沉淀物;机械、动力、运输等设备的更换油及再生过程中的油渣及过滤介质等。根据《国家危
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燃料经济型等级划分由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面,与美国有显著差别,因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能,把汽车燃料经济性放在首位,兼顾动力性
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汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:1)适宜的粘度及良好的粘温性能,以
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理论上,脱模剂具有较大的抗拉强度,以使它在与模压树脂经常接触时不容易磨光。在树脂中有磨砂矿物填料或玻璃纤维增强料时尤其如此。脱模剂有耐化学性,在与不同树脂的化学成份(特别是苯乙烯和胺类)接触时不被溶解。脱模剂还具有耐热及应力性能,不易分解或
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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传
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废油中的水分含量。衡量废油质量重要的一个指标就是水分含量,行内人通常说“有几个水”,水分一般来自雨水、运作不当或运作环境的不适应等。通常情况下,水分越低越好,价格也越贵。现在已经有了回收的水分测试仪,对于经验不够丰富的从业者来说,可以借助于
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脱模剂是用在两个彼此易于粘着的物体表面的一个界面涂层,它可使物体表面易于脱离、光滑及洁净。脱模剂广泛应用于金属压铸、聚氨酯泡沫和弹性体、玻璃纤维增强塑料、注塑热塑性塑料、真空发泡片材和挤压型材等各种模压操作中。在模压中,有时其他塑料填加剂如