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影响齿轮润滑的因素

2024-04-07 05:31:16    586次浏览

影响齿轮润滑的因素

温度:温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。

速度:滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。

负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。

冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。

齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上,往往大量出现边界润滑。因此,在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。

  •   在使用各种金属加工润滑剂的过程中,由于金属屑和研磨粉的大量混合,其加工性能也会降低,磨损也会增加。在使用水基金属加工润滑油的过程中,很容易被污染,变质,甚至产生异味。因此,使用一定时间后应更换新油。   更换废润滑油的回收不仅可以充分利
    25-05-29 10:12:01
  • 废油的回收利用是节约用油的重要措施之一。只要废油仔细收集、储存和再生,废油就可以完全使用。废油回收认为,废油的收集和储存使用好废油,首先收集和保存废油的质量,与加工、再生和使用的作用直接相关。例如,废汽油混合润滑脂或齿轮油难以恢复原质量,不
    25-05-29 10:09:01
  •   收集废油时应注意以下几点:   (1)收集和储存废油的容器应清洁,容器应有封闭的盖子和垫圈,以避免油进一步氧化或蒸腾,避免外部污染。   (2)废油回收认为,不同品种的废油回收应单独存放,不得低限度收集以下类别:废汽油、废柴油、废火油(
    25-05-29 10:06:01
  •   废油对润滑油要求不高的部位仍能起到润滑作用。例如,一些机械金属铰链,如我们的自行车链、挖掘机、装载机和其他设备的驾驶室锁,可以涂抹废油进行润滑、减摩和防锈。   在施工现场,废油可用于施工模板,防止模板与水泥粘结分不开,还可起到防锈、防
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  • 脱模油有哪些需要注意的事项? 1. 属于易燃易爆品,避免在火源附近使用及存放; 2. 在使用前应查看产品标签和安全说明书,保持通风良好; 3. 不宜长时间与皮肤接触,避免食入眼部; 4. 将使用过的旧脱模油妥善处理,避免对环境造成污染。需解
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  •   所谓废机油,是指机油在使用过程中与水、灰尘、其他杂油和零件磨损产生的金属粉末等杂质混合,导致颜色变黑,粘度增加。   二是机油逐渐变质,产生JI酸、胶体和沥青物质。   废油的再生是通过沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法去除机油中的杂质
    25-05-29 09:54:01
  •   收集废油时应注意以下几点:   (1)收集和储存废油的容器应清洁,容器应有封闭的盖子和垫圈,以避免油进一步氧化或蒸腾,避免外部污染。   (2)废油回收认为,不同品种的废油回收应单独存放,不得低限度收集以下类别:废汽油、废柴油、废火油(
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  •   废润滑油经过适当的工艺处理,去除变质成分和外来杂质污染物,成为再生润滑油。从技术、环境保护、资源合理利用和经济的角度来看,这是一种合适的处理方法。   目前,废润滑油回收的方法大致有三种:   1)变质程度不严重,主要是混合水和固体杂质
    25-05-29 09:45:01
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    25-05-29 09:33:01
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    25-05-29 09:30:01
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    25-05-29 09:24:01
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